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成都出台物流新政 下降全程物流本钱

成都出台物流新政 降低全程物流成本

8月10日,记者从成都“产业新政五十条”系列新闻发布第八场上获悉,为落实成都“产业新政五十条”,成都发布《关于创新要素供应培育产业生态提升国家中心城市产业能级物流政策办法的实施细则》(下称《实施细则》),提出将从多个方面入手,推动企业降低全程物流成本,营造有利于产业发展的物流环境。

据懂得,目前成都已开明了102条国际(地区)航线。《实行细则》提出,航线要进一步加密,力争5年内到达120条。这就意味着,未来5年成都有望新增18条国际(地区)航线。这些新增航线将主要向三大范畴布局:“一带一路”沿线国家和地域,北美洲、欧洲等寰球重要的经济、贸易中心城市,全球的机场枢纽城市。对相符计划的新开国际按期直飞航线,成都将在开航培养期内,依据航空公司航线开行计划(包含航程、航班频率、机型、飞行时间、运行本钱等)肯定补贴标准。新开的国际国内班列在市场培育期内,也将取得来自政府的支持。

在增进航空货运发展方面,《实施细则》提出,激励企业鼎力发展全货机定期航线,在开航培育期内对新开洲际航线等新开航线给予一定嘉奖。在铁路货运的发展方面,对省内通过国际班列运输至欧洲及中亚的货物以及返程到成都后分拨到省内的货物,在省内运费上给予补助;对省外经国际班列运至欧洲及中亚的货物以及经返程到成都后分拨到省外的货物,给予国内省外段运费补助。

在拓展海关特殊监管区域方面,成都市口岸与物流办副主任张弛介绍,以现有双流航空口岸、青白江铁路口岸和龙泉公路口岸为基本,成都将根据天府国际机场等重要交通枢纽的建设营运需求,适时向国家申报建设配套口岸设施;争取设立成都天府保税物流中心(B型)、龙泉公路保税物流中心(B型)等开放型经济发展平台。

同时,成都还将持续拓展口岸功能、晋升口岸服务内容,下降口岸场站操作成本。如对标国际先进枢纽机场货站收费标准,从2018年起将双流机场货站货物处理费降至与沿海机场货站收费程度相同。

在发展专业化物流、供给链物流、总部物流、物流信息化等方面,成都也都将推出力度较大的资金补助政策。例如,对在物流集中发展区内建设标准化多层坡道仓库、冷链仓储设施和吻合国家标准或国际认证的绿色仓储设施的企业,按照仓储设施建设投资总额的1%给予一次性补助,最高补助金额不超过500万元;对投资在1000万元以上的重点物流信息化项目,依照项目投资额的2%给予补助,最高补助金额不超过200万元。

此外,成都还将摸索推进中欧班列多式联运“一单制”和国际陆路联运提单“物权化”,推动树立高标准国际陆路贸易规矩;推广集装箱运输、甩挂运输等先进运输组织模式和“无车承运人”“无轨营业部”等新型运营模式。

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